比亚迪唐 4.3s 的比亚油耗表现不错。

其亏电油耗为 6.5L/100km，迪唐结合北京今日油价，油耗样每公里油费约 0.54 元。比亚

唐 DM-p 能有这样的迪唐低油耗，原因在于多个方面。油耗样

首先，比亚它搭载了骁云-插混专用 1.5Ti 涡轮增压发动机，迪唐超高热效率为超低油耗夯实基础。油耗样

其次，比亚唐 DM-p 采用了混动+纯电的迪唐驱动方式，有串联和并联两种混动模式，油耗样能让发动机保持在最优经济区间工作。比亚高电量时，迪唐引擎和电机同时提供动力输出；低电量时，油耗样引擎为主要动力输出，多余动力给电池充电。并联模式下，发动机和电机配合，自动匹配最佳工作区域进行驱动。

此外，唐 DM-p 还加持了 45.8 度大容量超安全刀片电池，NEDC 纯电续航达到 215km，综合续航更是高达 1020km。纯电续航能满足日常城市长时间驾驶，无需频繁充电。

在同级别产品中，这样的油耗表现是罕见的，具有明显优势。

对比 2021 款唐 DM，唐 DM-p 虽然发动机功率变小，但前后电机性能更强，系统最大功率可达 452kW，变速箱换成专门的 ECVT，亏电油耗更省，由 7.5L 降为 6.5L。

而且该技术平台还对刀片电池性能进行了升级，拥有从 30%充至 80%仅 20 分钟的快充速度和 6kW 的对外放电功率。

唐 DM-p 还搭载了智能电四驱系统、DiSus-C 智能电控主动悬架和伊顿差速锁，在提升操控性和越野乐趣的同时，也能进一步优化能耗。

总之，比亚迪唐 4.3s 的车型在保证强大性能的同时，实现了出色的低油耗。